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Des efforts pour la sécurité
Reconnaissant que l'Hitomi Kanko Bus est un acteur important de la sécurité des transports, nous partageons notre prise de conscience des problèmes de sécurité et nos idées pour améliorer la sécurité avec notre entreprise et les entreprises connexes, et travaillons activement à la sécurité .
De plus, le cycle de remplacement par de nouvelles voitures est une fois tous les cinq ans, et les derniers équipements et performances de sécurité sont introduits pour assurer un fonctionnement sûr, sécurisé et confortable.
La politique de sécurité
Respectez les règles de circulation, accordez la priorité à la sécurité de nos clients, soyez toujours nerveux et ne conduisez pas de manière déraisonnable.
Objectifs de sécurité
Éradication complète des accidents de la circulation
Équipé d'un enregistreur de conduite tachygraphe numérique dans le véhicule
Le dossier de fonctionnement du conducteur est saisi à partir du tachygraphe numérique (dispositif d'enregistrement des opérations) et de l'enregistreur de conduite, ce qui est utile pour améliorer la sensibilisation à la sécurité et l'amélioration de la conduite.
Le bus est équipé d'un système qui prend en charge la conduite en toute sécurité du conducteur.
● Frein d'atténuation des dommages de collision
Le dossier de fonctionnement du conducteur est saisi à partir du tachygraphe numérique (dispositif d'enregistrement des opérations) et de l'enregistreur de conduite, ce qui est utile pour améliorer la sensibilisation à la sécurité et l'amélioration de la conduite.
● Dispositif de sortie de voie (LDWS)
La caméra montée sur la voiture reconnaît la position de la voie et contrôle le mouvement du véhicule afin qu'il reste dans la voie avec les freins et les poignées, ou ramène le véhicule dans la voie lorsqu'il est sur le point de sortir de la voie. est un appareil qui essaie de le faire.
Cela permet d'éviter des accidents tels que des collisions avec des garde-corps et des bâtiments dus à des déviations hors route et des collisions frontales avec des automobiles de l'autre côté de la ligne médiane.
● Dispositif de contrôle de la stabilité du véhicule (ESP)
Un dispositif qui détecte en permanence la position du véhicule à l'aide d'un capteur et contrôle la motricité et la force de freinage des quatre roues lorsqu'il y a un risque de retournement dans une courbe, et aide à éviter le risque de retournement en ajustant la position du véhicule à un état approprié. ..
● Système de réponse aux erreurs du conducteur (EDSS)
Lorsque l'état de santé du conducteur change soudainement pendant la conduite et qu'il devient difficile de continuer à conduire, en tant que mesure d'urgence, lorsque le conducteur lui-même ou le passager appuie sur le commutateur de frein d'urgence dans la voiture, le freinage démarre automatiquement et progressivement Un système qui ralentit et s'arrête le bus de toute urgence.
De plus, dans le bus lorsque l'EDSS fonctionne, un avertisseur d'urgence retentit et un feu clignotant rouge avertit les passagers qu'une anomalie doit être arrêtée, et les autres véhicules et piétons autour du bus sont avertis de l'anomalie par un klaxon ou un arrêt. Et le feu de détresse clignote pour vous avertir de l'anomalie.
Introduit dans 4 nouveaux véhicules À compter de mars 2021
● Dispositif d'avertissement de collision latérale
Un dispositif qui avertit le conducteur d'éviter une collision lorsqu'il détermine qu'il existe une forte possibilité de collision lorsqu'il détecte un obstacle sur le côté lors d'un virage à gauche ou d'un changement de voie.
Introduit dans 4 nouveaux véhicules À compter de mars 2021
● Dispositif de suppression de survitesse de type contrôle intégré (limiteur de vitesse)
Un dispositif qui contrôle la vitesse afin qu'elle soit inférieure à la vitesse définie par le conducteur et aide à maintenir une vitesse sécuritaire.
Introduit dans 4 nouveaux véhicules À compter de mars 2021
Mise en place d'un test d'aptitude pour les chauffeurs
Tous les conducteurs subissent un test d'aptitude à l'Agence nationale pour la sécurité automobile et les victimes (Nasba), et les conducteurs et les entreprises comprennent les "habitudes de conduite", telles que les forces et les faiblesses des conducteurs, et fournissent des conseils et des orientations si nécessaire. accidents de la route.
Conduite sans accident
17 octobre 2018
Le Bureau des transports du district de Kinki nous a décerné un prix sans accident pour le deuxième mandat consécutif (8 ans).
近畿運輸局長より、三期連続（12年間）の無事故表彰を頂きました。
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